Στις 8 Απριλίου, μετά από τις υπογραφές της συμφωνίας μεταβίβασης του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της κινέζικης COSCO, διεξήχθη σχετική τελετή από τις δύο πλευρές στο Ζάππειο Μέγαρο. Περισσότερα από 300 άτομα συμμετείχαν στην τελετή συμπεριλαμβανομένου του Κινέζου Πρέσβη Xiaoli, του Προέδρου της COSCO Lu Lirong, του Αντιπρόεδρου της Κυβέρνησης Δραγασάκη, του Αναπληρωτή Υπουργού Εξωτερικών Μάρδα, της Αναπληρώτριας Υπουργού Τουρισμού Κουντουρά, της Κυβερνητικής Εκπροσώπου Γεροβασίλη, του Αντιπροέδρου της Νέας Δημοκρατίας Χατζηδάκη, του Προέδρου του Ποταμιού Θεοδωράκη, του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος Στουρνάρα, των δημάρχων της Αθήνας, του Μαραθώνα και του Περάματος, εξέχοντες Έλληνες πλοιοκτήτες, καθώς και εκπρόσωποι ναυτιλιακών επιχειρήσεων, τουριστικών συνδέσμων, μεγάλων μέσων ενημέρωσης, οργανισμών φιλίας Ελλάδας-Κίνας, κινεζικών επιχειρήσεων στην Ελλάδα και της κινέζικης κοινότητας του εξωτερικού. Ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ διεύθυνε την τελετή. Η ΕΡΤ παρείχε ζωντανή κάλυψη.
Στην ομιλία του, Ο Πρέσβης Zou Xiaoli δήλωσε πως η υπογραφή του project του λιμανιού του Πειραιά αποτελεί μια win-win πράξη, ένα ορόσημο στην ιστορία τόσο του λιμανιού του Πειραιά όσο και της COSCO και μια νέα αφετηρία για την φιλία και συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ελλάδας, με σκοπό την ανάπτυξη της περιοχής. Τα τελευταία 6 χρόνια είδαν το τετραπλασιασμό της παραγωγικότητας της ΣΕΠ, παρόλο το περίπλοκο τοπικό και διεθνές πολιτικό και οικονομικό περιβάλλον και των συνθηκών ασφαλείας. Το λιμάνι του Πειραιά έγινε ένας δημοφιλής προορισμός για την επεκτεινόμενη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών, γεγονός το οποίο άναψε την σπίθα της ελπίδας στις καρδιές πολλών.
Ο Πρέσβης Zou επισήμανε πως τα μάτια του κόσμου βρίσκονται πάνω στην Ελλάδα για άλλη μια φορά, διότι τα σύννεφα διασκορπίζονται και η λιακάδα εμφανίζεται. Το project της COSCO στον Πειραιά θα ωθήσει την αύξηση των κινέζικων επενδύσεων στην Ελλάδα, του διμερούς εμπορίου και των διαπροσωπικών ανταλλαγών με ένα αξιοσημείωτο τρόπο. Τομείς στους οποίους η Ελλάδα απολαμβάνει ιδιαίτερες επιδόσεις, όπως η ναυτιλία, η ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, τα logistics και ο τουρισμός θα λάβουν ισχυρή ανάπτυξη, γεγονός το οποίο θα βοηθήσει στην γρηγορότερη ανόρθωση της ελληνικής οικονομίας. Το λιμάνι του Πειραιά, μαζί με τον Σιδηρόδρομο Ουγγαρίας-Σερβίας, η κατασκευή του οποίου μόλις άρχισε, θα αποτελέσουν το Ευρωπαϊκό κομμάτι του Σινο-Ευρωπαϊκού Δρόμου Ταχείας Διέλευσης Στεριάς-Θάλασσας και θα αυξήσουν σημαντικά την αποδοτικότητα των ηπειρωτικών και θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ Κίνας και Ευρώπης και μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η Ελλάδα θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει ο κόμβος του νέου εμπορικού διαδρόμου μεταξύ Ανατολής και Δύσης. Η αναγέννηση του λιμανιού του Πειραιά θα συνεισφέρει στην περαιτέρω ενσωμάτωση των πόρων των κρατών της ανατολικής Μεσογείου, της Κασπίας και της Βαλτικής και θα διευκολύνει την σύνθεση της συνεργατικής ανάπτυξης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Κεντρικής Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Βόρειας Αφρικής. Η θέση της Ελλάδας ως η άγκυρα σταθερότητας και ανάπτυξης στην περιοχή θα ενισχυθεί περαιτέρω για να αποκτήσει μεγαλύτερο ρόλο στην μάχη κατά των απειλών πολέμου, διαμάχης, αποξένωσης και φτώχειας.
Ο Πρέσβης Zou δήλωσε πως ως το λίκνο του Δυτικού Πολιτισμού και γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, η Ελλάδα παρείχε ανεξίτηλη συνεισφορά στην γέννηση και ευημερία του αρχαίου δρόμου του μεταξιού. Σήμερα, η Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη Ένας Δρόμος» που τέθηκε από τον Πρόεδρο Xi Jinping έθεσε την Ελλάδα ως ένα σημαντικό κόμβο στο Νέο Δρόμο του Μεταξιού του 21ου Αιώνα. Μετά από περιπέτειες χιλιάδων χρόνων, η Κίνα και η Ελλάδα, τα δύο αρχαία έθνη, παρουσιάζονται για άλλη μια φορά με την ευκαιρία να προωθήσουν τον ανθρώπινο πολιτισμό χέρι-χέρι. Δεν αποτελεί για κανένα λόγο σύμπτωση, αλλά είναι ουσιαστικά μια επιλογή της ιστορίας, ένα κάλεσμα των καιρών και ευλογία για τον κόσμο.
Ο Πρέσβης Zou επισήμανε πως η επερχόμενη συμμετοχή της COSCO στη διοίκηση του ΟΛΠ δεν θα αλλάξει το γεγονός πως το λιμάνι του Πειραιά παραμένει ένα ελληνικό λιμάνι, ένα γλυκό σπίτι για την τοπική κοινωνία και ένα στολίδι για το ελληνικό έθνος. Το λιμάνι του Πειραιά θα γίνει ένας ισχυρός δεσμός μεταξύ των δύο λαών, ένας δεσμός ο οποίος δεν είναι μόνο οικονομικός αλλά και ανθρωπιστικός και συναισθηματικός. Οι δύο πλευρές ενισχύουν ήδη τη συνεργασία με την αύξηση των φοιτητών που ταξιδεύουν εκατέρωθεν, στην ανώτερη εκπαίδευση, στην πολιτιστική βιομηχανία, στην ενάλια αρχαιολογία, στον κινηματογράφο, στον τύπο, στις δημοσιεύσεις και στις ανταλλαγές μεταξύ των ιστορικών πόλεων των δύο χωρών. Οι αλληλεπιδράσεις μεταξύ των επιστημόνων καθώς και η συνεργασία στην επιστημονική και τεχνολογική καινοτομία έχουν επίσης ενταχθεί στην ατζέντα.
Ο Πρέσβης Zou τόνισε πως η υπογραφή της συμφωνίας για το λιμάνι του Πειραιά αποτελεί ψήφος εμπιστοσύνης της Κίνας για την ανόρθωση της ελληνικής οικονομίας. Αποτελεί επίσης ψήφος εμπιστοσύνης και προς την Κίνα. Πιο σημαντικό, είναι η κοινή ψήφος εμπιστοσύνης για το μέλλον μας και τη συνεργασίας μας. Η Κίνα χρειάζεται την Ελλάδα και η Ελλάδα την Κίνα. Tο πεπρωμένο τόσο της Κίνας, όσο και της Ελλάδας, δεν ήταν ποτέ τόσο συνυφασμένα όσο είναι σήμερα. Αυτή η χρονιά σηματοδοτεί τη10η επέτειο από την θέσπιση της ολοκληρωμένης και στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Ελλάδας, γεγονός που κάνει τη χρονική στιγμή για την υπογραφή των σημερινών συμφωνιών ακόμα πιο άριστη. Προσμένουμε στην επίσκεψη του Πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στην Κίνα σύντομα μέσα στο έτος, ώστε οι δύο πλευρές να σχεδιάσουν την ενδυνάμωση της συνεργασίας σε διαφόρους τομείς προς όφελος των λαών των δύο χωρών. Η Κίνα και η Ελλάδα «καίγονται» για την υλοποίηση της σχετικής εθνικής ανόρθωσης.
Στην ομιλία του, ο Πρόεδρος κ. Xu Lirong δήλωσε πως από τη στιγμή τη συγχώνευσης της COSCO και της China Shipping τον περασμένο Φεβρουάριο, η COSCO έγινε μια ναυτιλιακή εταιρεία με το μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο και έρχεται μόλις δεύτερη σε όρους διαχείρισης container. Η υπογραφή των συμφωνιών για το λιμάνι του Πειραιά «ώθησε» με ένα μεγάλο βήμα προς τα μπρος τη στρατηγική συνεργασία μεταξύ της COSCO και του λιμανιού του Πειραιά. Από το 2009, η COSCO έχει πραγματοποιήσει ποιοτικές επενδύσεις στους προβλήτες 2 και 3 της ΣΕΠ, καθιστώντας το λιμάνι του Πειραιά ως ένα σημαντικό κόμβο στην ανατολική Μεσόγειο. Μετά την εξαγορά, η COSCO θα εκμεταλλευτεί τη σημαντική ευκαιρία της Πρωτοβουλίας «Μία Ζώνη Ένας Δρόμος» για να μετατρέψει το λιμάνι του Πειραιά σε ένα διεθνές κέντρο logistics στην ανατολική Μεσόγειο και μια νότια πύλη για την κεντρική και ανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια. Η COSCO θα επενδύσει στην αναβάθμιση των εγκαταστάσεων, θα αναπτύξει τη διεθνή κρουαζιέρα και θα συνεχίσει να λειτουργεί την πορθμειακή επιχείρηση ώστε να δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις εργασίας για την τοπική κοινωνία και να συνεισφέρει θετικά στην οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας.
Στην ομιλία του, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Δραγασάκης, δήλωσε πως το λιμάνι του Πειραιά δεν αποτελεί μόνο μια συνεργασία επιχειρήσεων των δύο χωρών, αλλά επίσης μια συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών καθαυτών. Το project θα θέσει σημαντικά θεμέλια για την αναβάθμιση των διμερών σχέσεων και θα κάνει την Ελλάδα μια νέα πύλη για τη ροή των εμπορευμάτων, επενδύσεων και ανθρώπων μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, το οποίο συνάδει με τα κοινά συμφέροντα τόσο της Ελλάδας όσο και της Κίνας. Η ελληνική κυβέρνηση ενθαρρύνει επιχειρήσεις και οργανισμούς των δύο πλευρών να συνεργαστούν στους τομείς της επιστήμης και τεχνολογίας, των κατασκευών και της πολιτιστικής βιομηχανίας για την βελτίωση της προσέλκυσης επενδύσεων, καθώς και της διεθνούς ανταγωνιστικότητας της Ελλάδας. Η ελληνική κυβέρνηση παρέχει προτεραιότητα στην αναβάθμιση και ανακατασκευή των λιμανιών, των αεροδρομίων, των αυτοκινητόδρομων και των σιδηροδρόμων μέσα στη χώρα, την αναβάθμιση της τουριστικής αγοράς και την προώθηση των εξαγωγών ποιοτικών προϊόντων. Αυτοί οι τομείς παρέχουν επίσης τεράστιες ευκαιρίες συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Κίνας.
Ο Αντιπρόεδρος Δραγασάκης τόνισε επίσης ότι η αναβάθμιση των σχέσεων με την Κίνα συνάδει με τα μακροπρόθεσμα και στρατηγική συμφέροντα της Ελλάδας. Το περασμένο Μάρτιο, επισκέφθηκε την Κίνα ως ειδικός απεσταλμένος του Πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και έθεσε τις βάσεις για καλές σχέσεις με την κινέζικη πλευρά. Ο Πρωθυπουργός Τσίπρας επιθυμεί να πραγματοποιήσει την επίσημη επίσκεψή του στην Κίνα το συντομότερο δυνατό. Η ελληνική πλευρά έχει ήδη θεωρήσει την επίσκεψη ως μια σημαντική ευκαιρία για τη δημιουργία προοπτικών συνεργασίας Ελλάδας-Κίνας και προσμένει ήδη σε καρποφόρα αποτελέσματα από αυτήν την επίσκεψή. Η Ελλάδα είναι έτοιμη να διαδραματίσει έναν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της Πρωτοβουλίας «Μία Ζώνη Ένας Δρόμος» και έχει λάβει σοβαρά υπόψη την πιθανότητα να αιτηθεί την ένταξή της στην Ασιατική Επενδυτική Τράπεζα Υποδομών, ώστε να επεκτείνει τα διεθνή χρηματοδοτικά κανάλια της Ελλάδας.
